夏季 改装车当心自燃
概要：一些略懂汽车却技艺不精的车主，喜欢自行对汽车进行改装。例如在汽车上加装ＣＤ、加装增光器、随意加大车灯瓦数等，这些不规范行为均容易引起线路短路导致自燃事故。由于缺乏专业的知识，改装容易造成电路负荷增多，但由于没有相应加粗电线，出现短路现象就在所难免。 自行改装是造成汽车烧毁发动机甚至自燃最主要的原因。在太阳底下暴晒的汽车，发动机不工作温度就达到４０多摄氏度，夏天发动机会比冬天时高出３０℃。由不专业改装造成包裹不好电路，在夏天高温下更容易产生电火花，火花若击中油路，就会导致燃烧。发动机电路短路和自燃，８０％均与夏天高温有关，其中旧车的危险性系数更高。他强调，发动机的电路、油路如照明系统等不
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一些略懂汽车却技艺不精的车主，喜欢自行对汽车进行改装。例如在汽车上加装ＣＤ、加装增光器、随意加大车灯瓦数等，这些不规范行为均容易引起线路短路导致自燃事故。由于缺乏专业的知识，改装容易造成电路负荷增多，但由于没有相应加粗电线，出现短路现象就在所难免。
自行改装是造成汽车烧毁发动机甚至自燃最主要的原因。在太阳底下暴晒的汽车，发动机不工作温度就达到４０多摄氏度，夏天发动机会比冬天时高出３０℃。由不专业改装造成包裹不好电路，在夏天高温下更容易产生电火花，火花若击中油路，就会导致燃烧。发动机电路短路和自燃，８０％均与夏天高温有关，其中旧车的危险性系数更高。他强调，发动机的电路、油路如照明系统等不能自行改动，进行改装必须到技术过硬的维修点或者专业的４Ｓ店进行。
使用超过四五年且没有进行良好保养的车，最容易在夏天烧毁发动机甚至引发自燃。油管渗漏、电路接触不良、橡胶密封不好、电路不注意保养等，均是损害发动机甚至自燃的罪魁祸首。发动机工作温度一般在８０℃，随着电路、油路的老化，舱内的线束经过长时间的高温烘烤，再加上夏天环境温度增高，加速了线束绝缘体的脱落，造成线束锣露，容易导致电路短路，造成自燃。
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