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新车保养几大提醒 新手切忌四个不良习惯

[10-05 23:41:36]   来源:http://www.5ijcw.com  驾驶技巧   阅读:8423

概要:不良习惯4:新车“拉高速”不“循序渐进”刘女士不久前买了一辆1.6排量的速腾轿车,已经行驶了9000公里,并按规定在7500公里时进行了首保。但最近她发现,自己的车与同排量的车相比显得“肉”,提速慢,而且油耗也偏高。几个老司机告诉她,造成这种状况的原因是她没有在磨合期结束时“拉高速”。在专业场地,朋友帮她拉了一次高速,但她的车跑到时速180公里后,车速就再也提不上去了。在老司机口中和一些网上论坛上,“拉高速”一直是一个热门话题,有人赞成,有人说拉高速完全没必要。这让很多新车车主感觉无所适从。对于这个话题,专家表示,在完成磨合后,让车辆尽可能达到高速状态,可以提高车辆运转的整体平顺性,更可以去除
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  不良习惯4:新车“拉高速”不“循序渐进”

  刘女士不久前买了一辆1.6排量的速腾轿车,已经行驶了9000公里,并按规定在7500公里时进行了首保。但最近她发现,自己的车与同排量的车相比显得“肉”,提速慢,而且油耗也偏高。几个老司机告诉她,造成这种状况的原因是她没有在磨合期结束时“拉高速”。在专业场地,朋友帮她拉了一次高速,但她的车跑到时速180公里后,车速就再也提不上去了。

  在老司机口中和一些网上论坛上,“拉高速”一直是一个热门话题,有人赞成,有人说拉高速完全没必要。这让很多新车车主感觉无所适从。对于这个话题,专家表示,在完成磨合后,让车辆尽可能达到高速状态,可以提高车辆运转的整体平顺性,更可以去除因为磨合期长时间低转速工作造成的积炭,并能够检查车辆各部分在极限状态下是否工作正常。但专家同时也强调,所谓“拉高速”有两个必要的前提,首先是必须在国家法规许可的条件下并保证驾驶者和乘客的安全。其次,在拉高速的过程中要遵循循序渐进的原则。

  【专家提醒】 新车1500公里内别高速行驶

  专家形容科学的“拉高速”方法应该是“悠”起来。对于手动挡的车,要尽量让车辆在每个挡位都在高转速情况下保持两三分钟,而对于自动挡的车,也不能一脚油踩到底,要让车速平稳地提升起来。在车辆达到高速状态(一般转速达到3500转以上)后,切忌不要将油门踏板死死踩下,而应该保持车速几分钟后,将油门踏板轻轻收起一些,待车速下降20公里左右时,再平稳地踏下油门踏板,使车速均匀提高。当车速超过收油时的速度20-40公里后,再重复收油-加油的过程,如此反复,使车辆达到最大速度,并保持几分钟。

  在拉高速的过程中,司机还需要密切注意车辆各部分的响声,一旦发现异响,应立即减速,并在安全区域停车检查,并尽快将车开到最近的维修站。对于一般的车辆,在新车1500公里内尽量不要高速行驶,建议在磨合期结束后再进行拉高速作业,对于德系车,这个时间一般是行驶里程达到2500-3000公里左右。

  小贴士 加油和打轮有窍门

  庆洋专家王飞龙还给新车车主们提出几点小建议:

  ●第一次加油一定要加到“跳腔”

  在提了新车以后,第一次加油一定要加到“跳腔”,一旦油腔“跳腔”,就不要再加。此举是为了检验新车油表是否准确。

  ●除第一次外加油不要加满

  为了车辆的经济性,除第一次以外,以后加油不必将油箱加满,一般情况加到2/3即可。要知道,满载的油箱分量和一个成年人几乎相当。

  ●加油时间最好选择在早上

  加油时间最好在早上,特别是炎热的夏季,可以避免油箱内有大量气体,导致加油量少。当油表提示灯亮起后应立即加油,否则可能因为油箱内汽油太少无法为汽油泵散热导致汽油泵而烧毁。

  ●打轮时尽量避免长时“打死轮”

  现在的车辆基本都带有转向助力装置。在打轮时应尽量避免长时间“打死轮”,长时间“打死轮”会导致转向机因负荷过大而烧毁。正确的做法应该是“打一点回一点”。

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