能源能否弯道超车自主品牌发展矛与盾

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　　中国汽车工业在知名品牌的创建、核心技术的掌握、国际市场的拓展等多方面，面临着严峻挑战。汽车产业加快经济发展方式转变、提高自主创新能力的任务显得更加紧迫。

　　品牌战略要清晰

　　在中国汽车产业的发展中，自主品牌汽车企业成为异军突起的力量，但也面临着严重困局。首先是“自主品牌”的概念问题。有人说，从经济全球一体化的加深并结合我国的经济利益与安全来说，自主品牌的内涵包括自主的含义和品牌的概念。

　　自主是指从知识产权的角度拥有该品牌，具有对品牌完全的掌控能力和决定权利。而品牌是一种名称、术语、标记，或是它们的组合，其目的是借以辨认一个或一群销售者的产品，所以对汽车企业来说，品牌不仅代表汽车本身的质量、性能以及完善的服务，更重要的是代表了使用者的身份和地位。但也有人认为“自主品牌”的说法是伪命题，没有“他主品牌”，哪来的“自主品牌”？针对合资品牌而言应该叫“中国品牌”或者“民族品牌”。3月两会期间，长城汽车老总王凤英就倡议用“中国品牌”这个概念。这个争论反映出拥有自主知识产权汽车企业开始重视品牌问题。本文使用“自主品牌”的提法是缘于约定俗成，并不代表同意或反对这个说法。

　　国外的汽车品牌都是历经磨难积极探索，才形成强大的品牌影响力和品牌价值，如美、德、日等具有知名汽车品牌的国家，所拥有的汽车品牌都是经过长期市场竞争后，优胜劣汰形成的。汽车营销专家苏晖认为，自主品牌企业对品牌长期的战略构建，需要考虑品牌的可持续发展。他列举了宝马汽车近百年发展历史，虽然历经沧桑，几经改款，宝马目前的所有产品仍然以“系”作为取名的主轴；同样梅赛德斯-奔驰的“级”也让奔驰品牌经久不衰。国外汽车品牌普遍具有的重要特征，如“沃尔沃”的安全、“丰田”的节能、“宝马”的速度，以及“劳斯莱斯”的尊贵和卓越。这些品牌的定位在迎合了消费者心理需求的同时，也有效地增强了消费者对品牌的忠诚度。

　　1998年8月8日，经过李书福的艰辛努力，第一辆吉利汽车“豪情”终于在浙江省临海市下线，吉利豪情两厢轿车是吉利自主研发的第一辆轿车，也是中国民营造车企业的第一辆汽车。紧接着，奇瑞“风云”和“旗云”、吉利“美日”、长城“赛弗SUV”等车型相继出现。2001年3月，奇瑞“风云”轿车上市，短短两年时间就跻身国内轿车行业“八强”。当年还被评为“国民车”的代表，可谓“固一世之雄也。”

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