螺栓、皮带、机油 走出三大保养误区
概要：汽车保养如果走进误区便会弄巧成拙，导致机件损坏，或酿成机械事故。误区一：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，螺栓、连接件都会产生永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。误区二：传动皮带越紧越好。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，而皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。误区三：机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。在维修保养时如果你每次都去不同的店，技师每次都要对车做出同样仔细的检查，接着再为你处理。这样，一来花
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汽车保养如果走进误区便会弄巧成拙，导致机件损坏，或酿成机械事故。
误区一：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，螺栓、连接件都会产生永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
误区二：传动皮带越紧越好。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，而皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。
误区三：机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。
在维修保养时如果你每次都去不同的店，技师每次都要对车做出同样仔细的检查，接着再为你处理。这样，一来花费的时间会更久，二来很可能会付出更多的费用。一位长期了解你车辆状况的维修技师能在车辆碰到问题的时候做出明确判断，可帮助你做出一个明智的决定。
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