总结教练语录—科目二倒桩考试场地
科目二考场驶过一圈,签字走人。冷风中忙不迭的给教练发短信报喜讯,对科目二集训中教练的热心指导万分感激。今天,就将这些教练平时的教导语录分享给大家。
“一定要去考场实地感受一下”
桩考的场地是水泥路面,和平时训练的沥青场地有区别。在桩考场地空闲时间段里可以付费练习一下。
教练提醒:有几个桩位相邻比较近,需要留心看清自己桩位杆,单独桩位不存在这个问题。
“上车后把车开出库时,尽量往前多走点,多体会一下离合感觉,压停车线、斑马线都无妨,避免倒车入库距离不够”
小编的那台桩考车离合高、车旧(考后询问助考员,得到的答复是考试车离合都高),好在是集训练桩时的车离合更高、车更旧。
开始压着离合慢慢驶出桩位,估计是速度太慢了,以至车内都响起了“请将车开至起点”啥的语音提示,好在没影响自己心情,按教练要求的把车驶过停车白线(差不多在自己座位下方为宜)。
“不怕慢、不怕停车、不怕熄火,这些都不扣分。想好了再慢慢来”
个人体会:桩考倒库时看后视镜,两侧边杆离车的距离要比平时感觉近,不知是考场尺寸比平时练习场地窄小,还是后视镜角度问题。感觉考场桩杆的红白漆位置似与练习场桩杆略有不同,在练习场一上、二上时习惯参照桩杆红漆位置来停车的朋友需要留意。
最后,注意观察前面学员考完下车后拉手刹没有,免得自己上车后忘放手刹。自己考完下车最好能提醒一下待考的同学手刹拉没拉。
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