梦幻飞机场2（中文版）全攻略

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概要：
《梦幻飞机场》系列是日本Techno Brain公司出品的一种指挥般空交通的即时战略游戏。其中《梦幻飞机场1》早于1998年前发行，为光盘版，游戏分初级、中级和高级，需要逐级玩上，水平层次感较强，里面包含有宫崎、大坂、东京三个机场，共8个不同场景，共8关。而2006年新出品的《梦幻飞机场2》（也译作《我是航空管制官2》），则以东京羽田机场为主体，正版的日文版游软件体积达720M，单是日本就包括东京、离岛、小松、成田、名古屋、冲绳、仙台、新千岁、关空、福冈十个城市的机场共14大关卡，网上未有汉化版。而国内网上流行的中文版则是2005年单纯东京羽田机场的汉化版，笔者所写的攻略则限于东京羽田机场，体积为98M，分Bin WingA-C，共19关，不过就游戏整体乐趣性而言，能玩过东京羽田机场已经足够，技术已经算比较成熟。如玩家不满足东京机场的话可考虑用bt下载，或到市面上购买正版，再通过一定手段汉化。

与《梦幻飞机场1》相比的新特点：
1、立体感和真实感比1更强，首先是飞机与建筑物、人物、真实距离实现离度仿真，例如1，飞机进入雷达范围后在机坪上盘旋，只是一种简单的模拟，而2则实现了真实距离的影像，点击各飞机时会有不同的角度与其他相对物形成真实距离感。
2、在指令上翻倍增加，1对于飞机个体只有廖廖可数的几个指令，而2则是全方位，面面俱到。
3、实现了整个指挥系统的职能分离，1是一个指挥官包揽所有指令，只能一个一个命令进行指挥，而2则实现了不同职能部门可同时进行指挥工作，免除了1的混乱和工作效率低的缺点，真实感更强。
4、各类飞机和特殊机场物体的个性化更明显突出，尤其是飞行速度有明显的梯度，需要在指挥时多加留意，也使游戏的复杂性和趣味性增加。
5、在过关条件上，1只要求飞机能平稳升降，不撞机然后撑过值班时间即可，而2则规定分数，必需超过规定分数才能过关，而且指挥怠慢的话会有不同程度的扣分。


关于各类指令得分的概述：

本游戏的得分绝大部分来自对飞机和其他交通工具发放指令（即指令性得分）。
其中过关时的总分数＝指令性得分＋自动得分＋压力值奖励得分

详细介绍一下指令性得分：
注：玩家下达指令所得分并非一定达到下表所示的“完整得分”，因为当指令发布时可点时，如果稍一犹豫，迟点击零点几秒钟，都会有一定程度的扣分，所以本游戏玩家如想挑战各关卡的极限分数，“眼疾手快”是第一要务，多玩以后就会知道下一个流程指令的发生时间，绝大部分时候，一项指令要完整得分，需要提前到目标对象准备点击。当可选指令发出时第一时间点击是没错的，一定要毫不犹豫。另，紧急情况下使用的指令是不会得分的，例如“出发等待”、“稍候推进”、“重飞启示”等是不会得分的，这类否定性的指令用多了会引起各方不满情绪，压力值上升，其中飞机在滑行过程中使用“停止滑行”，一下子就会引起压力值的上升。

各类能得分的指令如下表所示：

1、离场类：

流程指令名称－－－语音及信息台提示－－航班图标变化提示－－怠慢扣分－－必须性－完整得分
Ａ出发许可－－－－－Ｏ－－－－－－－－－Ｏ－－－－－－－－－Ｏ－－－－－Ｏ－－－200
Ｂ推进至起飞点－－－Ｏ－－－－－－－－－Ｏ－－－－－－－－－Ｏ－－－－－Ｏ－－－200
Ｃ许可滑行－－－－－Ｏ－－－－－－－－－Ｏ－－－－－－－－－Ｏ－－－－－Ｏ－－－200
Ｄ交由离场管理－－－Ｘ－－－－－－－－－Ｘ－－－－－－－－－Ｘ－－－－－Ｏ－－－100
Ｅ许可起飞－－－－－Ｏ－－－－－－－－－Ｏ－－－－－－－－－Ｏ－－－－－Ｏ－－－200
Ｆ移交塔台管理－－－Ｘ－－－－－－－－－Ｘ－－－－－－－－－Ｘ－－－－－Ｘ－－－100
Ｇ雷达指示－－－－－Ｘ－－－－－－－－－Ｏ－－－－－－－－－Ｘ－－－－－Ｘ－－－200
Ｈ移交东京区中心－－Ｘ－－－－－－－－－Ｘ－－－－－－－－－Ｘ－－－－－Ｘ－－－300
备注：
1、直升机的起飞和部分特殊小飞机的起飞流程会有所不同。
2、在机场内部没有起飞的飞机或其他交通工具移至另一个停机坪或停放单位的情况列入“离场类”。

2、抵达类：　（注：以34L/34R跑道降落为主，其他跑道的降落有所说明）

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