XXX州番禺区委书记XXX调查
12月15日，莲花山客运港增开了直达香港机场的客运快船，航程只需80分钟。而XXX基金会的消息称，南沙港不久也将搬迁至南沙大酒店前，从而使直航香港的时间从1小时15分缩短为1小时。番禺区想将东部地区建成一个小香港
番禺区委的一位官员说，基金会一直有自己的想法，就是将东部地区建成一个小香港。
今年12月8日，广州市《南沙地区发展规划》报告介绍，南沙将建成一座现代化的海滨新城，南沙地区规划人口规模宜控制在100万人左右
“XXX基金会与管委会的矛盾由来已久，长期有分歧。”南沙开发区管委会一位官员说，每年基金会方面都会在两三件事上对管委会意见颇大。
这位官员认为，这种分歧主要源自投资者与政府管理者的不同立场。基金会一直想把22平方公里的东部地区建成一个相对封闭的小区域，搞自己的通讯、邮电设施，管委会当然不会同意这样的建设。
www.5ijcw.com番禺区委的一位官员也说，基金会一直有自己的想法，就是将东部地区建成一个小香港。
管委会的这位官员还介绍说，其实早在1998年，XXX就致信当时的省领导，反映南沙开发的种种不顺利。省里为此特地派人到南沙调研，这位官员则全程陪同。最后调研的结果对存在的问题要“协调解决”。番禺区委的那位官员也回忆说，他在1997年曾在一份香港报纸上看到XXX整版的文章，标题好像是《我的疑惑》，表达在南沙开发中对政府一些做法的不满。
其实，民间目前也有一种说法，认为XXX开发南沙的速度太慢。南沙的一名普通居民就告诉记者说，如果不是霍当初买下那么多地，现在南沙的投资者也许要多很多，南沙的开发会快很多。
据未经证实的消息，霍氏当初买下这22平方公里的东部地区每亩地价仅为600元。但南沙开发区管委会的官员驳斥了地价太便宜的说法，“当时谁会关心南沙这么个全是烂泥塘的地方？是XXX的名人效应启动了南沙开发，才有了现在的规模。”
20xx年，时任广州市常务副市长、南沙开发建设指挥部总指挥的张广宁也说过：没有XXX先生爱国、爱家乡先做起来这一块，哪有我们现在的大南沙开发概念？
XXX基金会想怎样开发南沙？在今年10月26日基金会南沙部分公司负责人会议上，何铭思对20xx年南沙海滨新城工作作指示，他在讲话中说：我们以前的计划，希望(南沙)将来不超过7万人口，刚开始南沙22平方公里的居民只有4000多人。未来的城市到底应该是怎样的？我们不应该走老路，如上海、巴黎、纽约、伦敦、东京这些城市。这些城市现在是越来越大，但交通堵塞现象却越来越严重。南沙要建成新的社会主义中国城市。走中国以前的自然村的路，若干个上湾，不需要汽
车，有自己的伦理关系、食堂、文化俱乐部、托儿所、多点用太阳能，不能搞大公路。……周围环境好，适宜人居住。XXX则在不同的场合早就说过，把南沙建设成最适合人居住的海滨花园城市。这一目标被基金会描述成：山水里现南沙，南沙中见山水。
事实上，基金会与管委会关于南沙开发的矛盾与分歧已然消失。因为，“管委会49%的股份已经转给南沙开发建设指挥部，这意味着管委会过去南沙开发的职能也由指挥部接收。”南沙开发区管委会的官员说，管委会以后做什么工作，要看具体安排。
今年10月11日，经基金会南沙设计部联系，美国哈佛大学设计学院城市规划及设计系教授MargaretCrawford女士、建筑系副教授AlanBerger先生及十几位哈佛大学在读学生来到南沙考察，MargaretCrawford教授表示南沙“在发展过程中，避免人口密度太高，尽可能低一些，再低一些；城市扩张速度不要太快，保持一个稳定的节奏”。
而在8月27日、28日召开的首届南沙城市设计论坛上，对南沙开发的定位则有着更为广泛和深入的讨论。南沙开发建设指挥部副总指挥陈万雄提出，南沙城市的发展动力何在？南沙已经开发建设十几年，最大的问题在于人气不足。
著名学者丁东回应说，南沙地处珠三角中心，在整个珠三角大建设的时代有计划地缓慢发展，也许将来反倒成为最有利的因素。
何铭思在这次论坛上则说得更为直接：小南沙22平方公里，能不能保下来，我也没把握。我们请各位专家来，就是想听听大家的意见，到底怎么做。
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