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XX市公路管理局2017年工作汇报

[04-22 21:13:44]   来源:http://www.5ijcw.com  工作总结   阅读:8292

概要:3、采取有效措施,确保应征不漏。收费处通过开展“春季堵漏促收”、“一优三促”、“千车万人评收费”等活动,挖掘征收潜力,打击逃费车辆,优化征收环境。积极与政法部门结合,严厉打击“二道贩”和破坏正常收费秩序的不法分子。积极与山王庄镇、常平乡协商,在交界处设置交通限制墩工作,封堵绕行路口。养路费征收工作,按照焦作市公路局征收工作会议精神,积极开展“百日追缴”活动,对偷、漏、逃、抗公路养路费的行为进行严厉打击,优化征费环境。催、追缴漏费车辆920台,催缴补费61.6万元,稽查补费24.4万元,漏征率控制在1%以下。四、路政管理1、广泛宣传路政法规,推行管养结合,实现路政管理机制转变。一是加大路政管理政
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  3、采取有效措施,确保应征不漏。收费处通过开展“春季堵漏促收”、“一优三促”、“千车万人评收费”等活动,挖掘征收潜力,打击逃费车辆,优化征收环境。积极与政法部门结合,严厉打击“二道贩”和破坏正常收费秩序的不法分子。积极与山王庄镇、常平乡协商,在交界处设置交通限制墩工作,封堵绕行路口。养路费征收工作,按照焦作市公路局征收工作会议精神,积极开展“百日追缴”活动,对偷、漏、逃、抗公路养路费的行为进行严厉打击,优化征费环境。催、追缴漏费车辆920台,催缴补费61.6万元,稽查补费24.4万元,漏征率控制在1%以下。

  四、路政管理

  1、广泛宣传路政法规,推行管养结合,实现路政管理机制转变。一是加大路政管理政策宣传力度,营造良好的舆论氛围,出动宣传车326台次,印发宣传材料4.5万份,组织有线广播宣传31天次,书写标语108条,与公路沿线村庄签订《护路公约》22份。二是我局积极探索路政管理新方法,走路政管理与公路养护相结合之路。成立路政中队,路政人员吃住在道班,由道班考勤,路政人员参与养护工作,养护工人参与路政管理,形成人人都是路政员、人人都是养护工,管养

结合的路政管理机制。促进了路政管理人员与养护工人的责任心共同增强,管理效果明显提高。易抛洒车辆得到有效遏制,大大减轻了养护工的劳动强度,新的违章建筑能够被及时发现和制止。截止11月底,清理障碍物602处,制止在公路上摆摊设点1231处,清理非公路标志牌423处,公路晒粮233起,查处路政案件3起,收回路产损失费15.7万元,索赔率、查处率均达100%。三是本着疏堵并用以疏为主的方法主动与柏香镇政府协调,集中整治,取缔了柏香集贸市场。四是坚持每周二、四晚上对全体路政人员进行政治业务培训,坚持定期军训,不断提高路政人员的政治业务素质和整体形象。同时,在路政人员中开展“先进路政大队”创建活动和“十佳路政员”评比活动,调动广大路政人员的工作积极性,保证了公路安全畅通。

  2、提高队伍素质,规范执法行为,强化超限运输管理。严格按照国家七部委联合治超精神和省市有关治超文件要求,开展超限治理工作。检测超限运输车辆9.6万台次,查处超限运输车辆2.6万台次,卸煤炭10.04万吨,收回超限损失费168.9万元。一是对监控室的工作进行全面监督,发现问题,及时纠正;二是通过考试对超限人员实行优胜劣汰,定员、定岗,选拔素质高,能力强的人员,充实到监控室。三是坚持每月25日例会制度,及时解决工作中存在的问题,杜绝违规违纪事件发生。四是围绕“严”、“紧”两字,强化超限运输治理。“严”就是坚持原则,严格执行政策。“紧”就是克服麻痹思想,通过思想教育,使监控人员充分认识到超限运输治理的必要性与紧迫性,增强责任感。五是在各超限站开展助人为乐活动,共帮助过往司乘人员及当地群众60余人次,树立了良好的公路形象。六是加强廉政建设,杜绝吃、拿、卡、要现象发生。

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  五、机关管理

  牢固树立为基层、为一线服务的思想,提高机关服务质量,打造效能机关新形象。

  1、加大对工作的督促检查力度,狠抓工作的落实。一是组建监察室,从各科室抽调人员,经过培训、考试后,分效能革命督查组、主要工作督查组、财务工作督查组三个小组,深入一线,了解实情,防止工作棚架,保证了全局各项工作的落实,制定百分制考核标准,对各科室工作进行考核。通过考核,建立长效机制,彻底改变了过去那种只布置、不检查,重布置、轻落实的工作作风。二是通过开展“效能革命”、“四查四看”活动,建立周工作台帐,认真查摆问题,制定整改措施;同时开展工作比比看活动,定期通报整改进度,集体点评,促进了各项工作的落实。三是为扎实开展好路杯竞赛活动,我局提出“加强四项工作(道班建设、路容路貌、设备管理、业绩考核),确保保杯夺冠”的工作思路。先后两次组织班子成员、各科室负责人,对全局各项工作严格按“好路杯”检查考核标准进行模拟检查。针对检查出的问题,制定整改措施,限期整改,促进了好路杯竞赛活动在我局深入扎实开展。

  2、强化管理,节能降耗。车辆管理,打破科室界限,成立小车班,进行统一调配。既提高了工作效率,又降低了燃油、维修费用。9月份,半个月车辆用油4609元,10月份,小车班成立后,半个月用油2176元,降幅达53%。同时修订完善了各项内部管理制度,加强职工食堂、电话使用、会议招待、水电等项管理,有效降低了各项费用开支。

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