深圳出现不耐烧调和汽油 比正常油便宜

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不过，也有部分市民对这些优惠价格的油的质量表示了担忧。在20位受访者中，只有两位车主从来不在价格优惠的油站加油。市民高先生对这些油就从来不屑一顾。“除了中石油和中石化的油站外，我从来不在其他的油站加油。”在20名受访者中，有6名司机反映加了优惠的油后感觉不耐烧。

■业界爆料

调和汽油进入深圳

对部分车主对深圳油品质量的担忧，南都记者昨日采访了深圳一家大型石油企业的专业人士。该专业人士表示，目前深圳市场上确实出现了一种调和汽油，请市民留意。

调和汽油检测也会合格

这名不愿具名的专业人士透露，深圳的个别社会油站的油可能并非是大型正规炼厂生产出的汽油，而是用芳烃、石脑油、90号汽油、M TBE等原料调和而成的调和汽油。也可能是使用93号汽油添加其他化学成分调和出来的调和油。这些调和油经过化学处理后，其排放标准可以做到完全符合93号清洁汽油的标准，因此检测结果也可以合格。但这些调和汽油中可燃烧的汽油成分比例偏低，因此可能存在油耗增大的情况。

该专业人士透露，调和汽油生产准入门槛较低，生产工艺简单，技术含量不高。只需具备一定的罐容，以石脑油为基础油，通过添加芳烃和一定比例的添加剂进行勾兑即可。这种调和汽油的成本自2009年以来与中石油、中石化等正规油品销售企业的成本价一直保持着1400-2300元/吨的差价。低廉的成本是这些油站油品零售价低的真正原因。

该人士透露，目前调和汽油已经形成了一个产业链条，尤其是广东地区。在广东省内，主要的调和汽油生产基地位于东莞、茂名等地，其中也不乏从福建、山东、大连等地运抵的。调和汽油的危害，除了不耐烧、可能对车辆造成隐性损害外，而且还可能造成国家税收的流失。

调和汽油生产存法律空白

该业内人士表示，调和汽油的生产经营是否合法，目前还很难界定，相关部门也没有明确的说法。

该业内人士指出，如果调和油生产企业进口了芳烃石脑油，逃避了关税和消费税，是违法的；有批发资质的经营企业购进调和油只用于销售并不违法，但其若购进后自己再进行调和，就违反了工商部门关于经营范围的管理规定；如果批发经营企业明知是调和油并购进，相当于在帮助上家生产企业逃税；批发经营企业购进与销售项发票若不一致，也存在偷逃税的问题。

该业内人士建议，对进口芳烃类产品及相关名义汽油组分开征燃油税，并加强对该类产品的进口许可证管理；建议税务部门使用成品油消费税专用发票，将成品油消费税作为价外税，在完税证明的开具、核销、流转等过程中实现专用发票从资源出厂到零售终端间各个环节的流转；对油品零售单位和非零售的油品经营单位，实行纳税情况监控。

■小贴士

如何辨别调和油

长期使用调和汽油对车辆损坏大。在一项针对出租车司机开展的调查中显示，长期使用调和汽油的车辆喷嘴很容易坏，基本上是1个月就需要去清洗一次。专家指出，长期加调和汽油，会损坏汽车的三元催化器，使氧传感器失效；会腐蚀汽车发动机系统和排放系统；在发动机燃烧过程中，使油路、喷嘴堵塞，产生沉积物，进气阀和气缸产生胶质及积炭，直接影响汽油发动机正常工作。

专业人士建议，如果怀疑自己使用的是调和汽油，可以定期到4S店进行检查，如果发现汽车的油路、喷嘴存在严重的堵塞和积淀物，建议到有关部门检测合格的油站加油。

(南方都市报)

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